Rangierstoss 3: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | Ein Güterwagen (Masse 80 t) prallt mit einer Geschwindigkeit von 2 m/s gegen einen zweiten Wagen, der ungebremst auf der Schiene steht. Sobald die Wagen gleich schnell sind und die Puffer sich wieder verlängern, sackt der durch die Puffer fliessende Impulsstrom schlagartig zusammen. Die folgenden Fragen sind nur mit Hilfe des nebenstehenden [[Kraft]]-Zeit-Diagrammes |
+ | Ein Güterwagen (Masse 80 t) prallt mit einer Geschwindigkeit von 2 m/s gegen einen zweiten Wagen, der ungebremst auf der Schiene steht. Sobald die Wagen gleich schnell sind und die Puffer sich wieder verlängern, sackt der durch die Puffer fliessende Impulsstrom schlagartig zusammen. Die folgenden Fragen sind nur mit Hilfe des nebenstehenden [[Kraft]]-Zeit-Diagrammes zu beantworten. |
#Wie viel Impuls fliesst vom Hammer- zum Ambosswagen, bis beide Wagen gleich schnell sind. |
#Wie viel Impuls fliesst vom Hammer- zum Ambosswagen, bis beide Wagen gleich schnell sind. |
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#Wie schnell sind die Wagen dann? |
#Wie schnell sind die Wagen dann? |
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Aktuelle Version vom 29. Februar 2012, 11:17 Uhr
Ein Güterwagen (Masse 80 t) prallt mit einer Geschwindigkeit von 2 m/s gegen einen zweiten Wagen, der ungebremst auf der Schiene steht. Sobald die Wagen gleich schnell sind und die Puffer sich wieder verlängern, sackt der durch die Puffer fliessende Impulsstrom schlagartig zusammen. Die folgenden Fragen sind nur mit Hilfe des nebenstehenden Kraft-Zeit-Diagrammes zu beantworten.
- Wie viel Impuls fliesst vom Hammer- zum Ambosswagen, bis beide Wagen gleich schnell sind.
- Wie schnell sind die Wagen dann?
- Wie gross ist die Masse des Ambosswagens?
- Wie schnell sind die Wagen zum Zeitpunkt 0.05s?
- Welche Leistung setzt der Impulsstrom zu diesem Zeitpunkt in den Puffern frei?
- Wie stark ist dann der zugeordnete Energiestrom bezüglich des Hammerwagens, wie gross ist die Leistung der Pufferkraft auf den Hammerwagen?
- Wie viel Energie nehmen die Puffer auf, wie viel geben sie an den Impulsstrom zurück?
Hinweis: Alle relevanten Informationen sind dem Flüssigkeitsbild zu entnehmen.