Steigflug: Unterschied zwischen den Versionen
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Ein Flugzeug (Masse 12 t) steigt mit konstanter Geschwindigkeit auf. Die horizontale Komponente der Geschwindigkeit beträgt 324 km/h die vertikale 10 m/s. |
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#Ist beim gleichförmigen Steigflug die [[dynamischer Auftrieb|Auftriebskraft]] grösser, kleiner oder gleich der Gewichtskraft? |
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#Wie gross ist der [[dynamischer Auftrieb|dynamische Auftrieb]] unter den gegebenen Bedingungen? |
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#Die Schubkraft beträgt 25% der Gewichtskraft. Wie gross ist der [[Luftwiderstand]]? |
#Die Schubkraft beträgt 25% der Gewichtskraft. Wie gross ist der [[Luftwiderstand]]? |
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#Die Luft hat bei gegebener Temperatur und gegebenem Druck eine Dichte von 1.1 kg/m<sup>3</sup>. Wie gross muss die Tragfläche bei einem |
#Die Luft hat bei gegebener Temperatur und gegebenem Druck eine Dichte von 1.1 kg/m<sup>3</sup>. Wie gross muss die Tragfläche bei einem Auftriebsbeiwert von 1.1 sein? |
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#Wie gross ist der Widerstandsbeiwert? |
#Wie gross ist der Widerstandsbeiwert? |
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Bei dieser Aufgabe wird angenommen, dass die Anströmung parallel zur Achse des Flugzeuges erfolgt, dass Schubkraft und Luftwiderstand kollinear sind. |
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'''[[Lösung zu Steigflug|Lösung]]''' |
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Aktuelle Version vom 16. Dezember 2011, 09:24 Uhr
Ein Flugzeug (Masse 12 t) steigt mit konstanter Geschwindigkeit auf. Die horizontale Komponente der Geschwindigkeit beträgt 324 km/h die vertikale 10 m/s.
- Ist beim gleichförmigen Steigflug die Auftriebskraft grösser, kleiner oder gleich der Gewichtskraft?
- Wie gross ist der dynamische Auftrieb unter den gegebenen Bedingungen?
- Die Schubkraft beträgt 25% der Gewichtskraft. Wie gross ist der Luftwiderstand?
- Die Luft hat bei gegebener Temperatur und gegebenem Druck eine Dichte von 1.1 kg/m3. Wie gross muss die Tragfläche bei einem Auftriebsbeiwert von 1.1 sein?
- Wie gross ist der Widerstandsbeiwert?
Bei dieser Aufgabe wird angenommen, dass die Anströmung parallel zur Achse des Flugzeuges erfolgt, dass Schubkraft und Luftwiderstand kollinear sind.