Resultate zu Drehimpuls bei Propellerflugzeugen: Unterschied zwischen den Versionen

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(kein Unterschied)

Aktuelle Version vom 20. April 2012, 08:35 Uhr

  1. Wahl der Bezugsachse in Flugrichtung und Propeller-Drehsinn vom Pilot aus gesehen im Uhrzeigersinn: Impulsstrom von der Luft über den Propeller ins Flugzeug; Drehimpulsstrom und Energiestrom vom Motor über den Propeller in die Luft
  2. . . .

Aufgabe