Benutzerbeiträge von „Thomas Rüegg“

13:1413:14, 23. Nov. 2011 Unterschied Versionen +48 Bytes‎ Segelflugzeug ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung
13:1313:13, 23. Nov. 2011 Unterschied Versionen +112 Bytes‎ N Resultate zu Segelflugzeug ‎ Die Seite wurde neu angelegt: „#horizontal gegen die Achse der Schraubenlinie #<math>3.90 m/s^2</math> #2956 N '''Aufgabe'''“ aktuell
13:0713:07, 23. Nov. 2011 Unterschied Versionen +64 Bytes‎ Anschwellende Kraft auf Klotz ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell
13:0513:05, 23. Nov. 2011 Unterschied Versionen +58 Bytes‎ N Resultate zu Anschwellende Kraft auf Klotz ‎ Die Seite wurde neu angelegt: „#50 m/s #24 m/s Aufgabe“ aktuell
13:0213:02, 23. Nov. 2011 Unterschied Versionen +48 Bytes‎ Flugzeugstart ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell
13:0113:01, 23. Nov. 2011 Unterschied Versionen +63 Bytes‎ N Resultate zu Flugzeugstart ‎ Die Seite wurde neu angelegt: „#1.75 m/s #700 m #40 s #1.4 km '''Aufgabe'''“

08:2008:20, 19. Nov. 2011 Unterschied Versionen +49 Bytes‎ Rangierstoss 4 ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell
08:1908:19, 19. Nov. 2011 Unterschied Versionen +67 Bytes‎ N Resultate zu Rangierstoss 4 ‎ Die Seite wurde neu angelegt: „#-180 kN #280 kN #120 kW #77.8 kJ '''Aufgabe'''“ aktuell
08:1208:12, 19. Nov. 2011 Unterschied Versionen +49 Bytes‎ Rangierstoss 3 ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung
08:1108:11, 19. Nov. 2011 Unterschied Versionen +181 Bytes‎ N Resultate zu Rangierstoss 3 ‎ Die Seite wurde neu angelegt: „#43.5 kNs #1.46 m/s #30 t #Ambosswagen 0.45 m/s; Hammerwagen 1.83 m/s #705 kW #Energiestromstärke bezüglich Hammerwagen -935 kW #43.2 kJ; 15.2 kJ '''[[Rangiers…“ aktuell
08:0308:03, 19. Nov. 2011 Unterschied Versionen +58 Bytes‎ Fahrzeug mit drei Klötzen ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell
08:0208:02, 19. Nov. 2011 Unterschied Versionen +93 Bytes‎ N Resultate zu Fahrzeug mit drei Klötzen ‎ Die Seite wurde neu angelegt: „*miteinander: 5.83 m/s *nacheinander: 5.78 m/s '''Aufgabe'''“ aktuell
07:5807:58, 19. Nov. 2011 Unterschied Versionen −1 Byte‎ Frontalzusammenstoss ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung
07:5707:57, 19. Nov. 2011 Unterschied Versionen +56 Bytes‎ Frontalzusammenstoss ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung
07:5607:56, 19. Nov. 2011 Unterschied Versionen +128 Bytes‎ N Resultate zu Frontalzusammenstoss ‎ Die Seite wurde neu angelegt: „#1.286 MJ #0.0743 s #21.3 MW über der ersten und 13.4 MW über der zweiten Knautschzone '''Aufgabe'''“ aktuell
07:5207:52, 19. Nov. 2011 Unterschied Versionen +65 Bytes‎ Schuss auf Zweimassenschwinger ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung
07:5107:51, 19. Nov. 2011 Unterschied Versionen −769 Bytes‎ Resultate zu Schuss auf Zweimassenschwinger ‎ Der Seiteninhalt wurde durch einen anderen Text ersetzt: „#12.5 m/s #2.5 m/s #12.5 J #5 m/s '''Aufgabe'''“ aktuell
07:4807:48, 19. Nov. 2011 Unterschied Versionen +852 Bytes‎ N Resultate zu Schuss auf Zweimassenschwinger ‎ Die Seite wurde neu angelegt: „#12.5 m/s #2.5 m/s #Bis beide Fahrzeuge gleich schnell sind, ist ein Impuls von (12.5 m/s - 2.5 m/s) * 0.2 kg = 2 Ns im Mittel um eine Geschwindigkeitsdifferenz v…“
07:4407:44, 19. Nov. 2011 Unterschied Versionen +57 Bytes‎ Zwei Klötze mit Feder ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung
07:4307:43, 19. Nov. 2011 Unterschied Versionen +120 Bytes‎ N Resultate zu Zwei Klötze mit Feder ‎ Die Seite wurde neu angelegt: „*leichterer Klotz - 2.58 m/s nach links; schwererer Klotz 1.48 m/s nach rechts '''Aufgabe'''“ aktuell
07:4107:41, 19. Nov. 2011 Unterschied Versionen −9 Bytes‎ Lösung zu Güterzug ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell
07:4007:40, 19. Nov. 2011 Unterschied Versionen −9 Bytes‎ Resultate zu Güterzug ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell
07:4007:40, 19. Nov. 2011 Unterschied Versionen +44 Bytes‎ Güterzug ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell
07:3907:39, 19. Nov. 2011 Unterschied Versionen +62 Bytes‎ N Resultate zu Güterzug ‎ Die Seite wurde neu angelegt: „#64 kN #9.6 MJ #1.58 MNs '''Aufgabenstellung'''“
07:3607:36, 19. Nov. 2011 Unterschied Versionen +59 Bytes‎ Zwei Luftkissenfahrzeuge ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung
07:3507:35, 19. Nov. 2011 Unterschied Versionen +114 Bytes‎ N Resultate zu Zwei Luftkissenfahrzeuge ‎ Die Seite wurde neu angelegt: „#0.1 s; 0.4 m/s #1.6 m/s; 5.2 m/s #2.5 m/s weiter #9.6 W #5.5 J #2.4 J '''Aufgabe'''“ aktuell
07:2907:29, 19. Nov. 2011 Unterschied Versionen +51 Bytes‎ Frontalkollision ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung
07:2807:28, 19. Nov. 2011 Unterschied Versionen +143 Bytes‎ N Resultate zu Frontalkollision ‎ Die Seite wurde neu angelegt: „#-6 m/s (gegen die Bezugsrichtung) #170.6 kJ #leichteres Fahrzeug -11.06 m/s; schwereres Fahrzeug -2.63 m/s '''Aufgabe'''“ aktuell
07:2207:22, 19. Nov. 2011 Unterschied Versionen +56 Bytes‎ Teilelastischer Stoss ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell
07:1907:19, 19. Nov. 2011 Unterschied Versionen +81 Bytes‎ N Resultate zu Teilelastischer Stoss ‎ Die Seite wurde neu angelegt: „#1.85 m/s nach rechts. #0.48 J; 0.368 J '''Aufgabe'''“ aktuell

12:2112:21, 12. Nov. 2011 Unterschied Versionen +49 Bytes‎ Rangierstoss 2 ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell
12:2012:20, 12. Nov. 2011 Unterschied Versionen +186 Bytes‎ N Resultate zu Rangierstoss 2 ‎ Die Seite wurde neu angelegt: „# . . . Sobald die Wagen gleich schnell geworden sind, nimmt die Stärke des Impulsstromes schlagartig ab. Danach . . . #-6.3 m/s; 17 m/s #500 kN #30 t '''[[Ran…“
12:0612:06, 12. Nov. 2011 Unterschied Versionen +47 Bytes‎ Rangierstoss ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell
12:0512:05, 12. Nov. 2011 Unterschied Versionen +61 Bytes‎ N Resultate zu Rangierstoss ‎ Die Seite wurde neu angelegt: „#4/3 m/s #-0.33 m/s; 2.17 m/s '''Aufgabe'''“ aktuell
11:5811:58, 12. Nov. 2011 Unterschied Versionen +56 Bytes‎ Vollelastischer Stoss ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell
11:5611:56, 12. Nov. 2011 Unterschied Versionen +71 Bytes‎ N Resultate zu Vollelastischer Stoss ‎ Die Seite wurde neu angelegt: „#1.12 m/s #-0.16 m/s; 1.44 m/s '''Aufgabe'''“ aktuell
11:5311:53, 12. Nov. 2011 Unterschied Versionen +59 Bytes‎ Drei Luftkissenfahrzeuge ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell
11:5211:52, 12. Nov. 2011 Unterschied Versionen +57 Bytes‎ N Resultate zu Drei Luftkissenfahrzeuge ‎ Die Seite wurde neu angelegt: „#0.5 m/s #1 N '''Aufgabe'''“ aktuell
11:4011:40, 12. Nov. 2011 Unterschied Versionen +43 Bytes‎ LC-Glied ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung
11:3911:39, 12. Nov. 2011 Unterschied Versionen +70 Bytes‎ N Resultate zu LC-Glied ‎ Die Seite wurde neu angelegt: „#0.60 mC; 0.03 J #0.03 J #0.688 ms #5.48 A '''Aufgabe'''“ aktuell
11:0111:01, 12. Nov. 2011 Unterschied Versionen −155 Bytes‎ Lösung zu LC-Glied ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell
10:5810:58, 12. Nov. 2011 Unterschied Versionen +62 Bytes‎ Spannungsteiler mit C und L ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung
10:5610:56, 12. Nov. 2011 Unterschied Versionen −1 Byte‎ Resultate zu Spannungsteiler mit C und L ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell
10:5510:55, 12. Nov. 2011 Unterschied Versionen +188 Bytes‎ N Resultate zu Spannungsteiler mit C und L ‎ Die Seite wurde neu angelegt: „# ##15 V; 0 V ##6 V; 9 V ##11.25 W; 1.8 W ##im Widerstand 2; 81 J # ##6 V; 9 V ##1.8 W; 11.25 W ##"buckelförmig" ##im Widerstand 2; 1.41 mJ '''[[Spannungsteile…“
10:3710:37, 12. Nov. 2011 Unterschied Versionen +56 Bytes‎ Spule und Kondensator ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung
10:3610:36, 12. Nov. 2011 Unterschied Versionen +68 Bytes‎ N Resultate zu Spule und Kondensator ‎ Die Seite wurde neu angelegt: „#4 V. #-1.2 V #4 mJ #6.4 mJ '''Aufgabe'''“ aktuell
10:3310:33, 12. Nov. 2011 Unterschied Versionen +48 Bytes‎ Dreiecksignal ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung
10:3110:31, 12. Nov. 2011 Unterschied Versionen +155 Bytes‎ N Resultate zu Dreiecksignal ‎ Die Seite wurde neu angelegt: „thumb|Stromstärke bei Parallelschaltung thumb|Spannung bei Serieschaltung '''Aufgabe'''“ aktuell

06:5606:56, 10. Nov. 2011 Unterschied Versionen −4 Bytes‎ Ladungs- und Energiespeicher ‎ →‎hydroelektrische Analogie
06:5506:55, 10. Nov. 2011 Unterschied Versionen +1 Byte‎ Ladungs- und Energiespeicher ‎ →‎hydroelektrische Analogie

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